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西安仓储管理中的流通加工很重要

来源:高陵东盈物流有限公司

  (一)流通加工的定义和目的

  流通加工是流通中的一种特殊形式。流通加工是为了提高物流速度和物品的利用率、降低生产及物流的成本,在物品进入流通领域后,按物流的需要和客户的要求进行的加工活动。即在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、集中加工等简单作业的总称。这些流通加工作业多在配送中心、流通仓库、卡车终端等物流场所进行。

  流通加工的目的

  1适应多样化的顾客需求,促进商品的销售。

  2在食品方面,可以通过流通加工来保持并提高其质量,保证提供给消费者时仍旧新鲜。

  3美化商品,提高商品的附加值。

  4可以规避风险,使商品跟得上市场需求的变化。

  5推进物流系统化,提高物流效率、降低物流成本。

  6开展专业化的加工,降低生产成本。

  (二)流通加工的作用

  由于流通加工并非在所有物流活动中必然存在,所以有的书籍和学者不把流通加工列入物流的主要功能。但是流通加工随着销售竞争的日益激烈和用户的个性化、多样化需求,越来越显示出它不可替代的重要地位和作用。总的来讲,流通加工在流通中,仍然和流通总体一样起“桥梁和纽带”作用。但是。它却不是通过“保护”流通对象的原有形态而实现这一作用的,它是和生产一样,通过改变或完善流通对象的原有形态来实现“桥梁和纽带”作用的。

  所以流通加工的主要作用在于:

  1)优化物流系统。主要表现在以下几个方面:

  1)提高原材料利用率。

  2)进行初级加工,方便用户。

  3)提高加工效率及设备利用率。

  2)通过流通加工,使物流系统服务功能大大增强,在物流领域,流通加工在这方面有很大的贡献。

  3)使物流系统可以成为“利润中心”。通过流通加工,提高了物流对象的附加价值,这就使物流系统可能成为新的“利润中心”。

  4)通过流通加工,可以使物流过程减少损失、加快速度、降低操作的成本,因而可能降低整个物流系统的成本。

  (三)流通加工的种类

  为了充分体现流通加工对物流服务功能的增强,流通加工的种类很多:

  一、为弥补生产领域加工不足的深加工

  有许多产品在生产领域的加工只能到一定程度,这是由于存在许多限制因素限制了生产领域不能完全实现终极的加工。这种流通加工实际是生产的延续,是生产加工的深化,对弥补生产领域加工不足有重要意义。

  二、为满足需求多样化进行的服务性加工

  从需求角度看,需求存在着多样化和变化两个特点,为满足这种要求,经常是用户自己设置加工环节。

  三、为保护产品所进行的加工

  在物流过程中,直到用户投入使用前都存在对产品的保护问题,防止产品在运输、储存、装卸、搬运、包装等过程中遭到损失,使使用价值能顺利实现。

  四、为提高物流效率,方便物流的加工

  有一些产品本身的形态使之难以进行物流操作。如鲜鱼的装卸、储存操作困难;过大设备搬运、装卸困难;气体物运输、装卸困难等。进行流通加工,可以使物流各环节易于操作。

  五、为促进销售的流通加工

  流通加工可以从若干方面起到促进销售的作用。这种流通加工可能是不改变“物”的本体,只进行简单改装的加工,也有许多是组装、分块等深加工。

  六、为提高加工效率的流通加工

  许多生产企业的初级加工由于数量有限加工效率不高,也难以投入先

  进科学技术。流通加工以集中加工形式,解决了单个企业加工效率不高的弊病。

  七、为提高原材料利用率的流通加工

  流通加工利用其综合性强、用户多的特点,可以实行合理规划、合理套裁、集中下料的办法,这就能有效提高原材料利用率,减少损失浪费。

  八、衔接不同运输方式,使物流合理化的流通加工

  在线运输及支线运输的结点,设置流通加工环节,可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输多品种、少批量、多批次未端运输和集货运输之间的衔接问题。

  九、以提高经济效益,追求企业利润为目的流通加工

  流通加工的一系列优点,可以形成一种“利润中心”的经营形态,这种类型的流通加工是经营的一环,在满足生产和消费要求基础上取得利润,同时在市场和利润引导下使流通加工在各个领域中能有效地发展。

  十、生产——流通一体化的流通加工形式

  依靠生产企业与流通企业的联合,或者生产企业涉足流通,或者流通企业涉足生产;形成的对生产与流通加工进行合理分工、合理规划、合理组织,统筹进行生产与流通加工的安排,这就是生产一流通一体化的流通加工形式。

  (1)包装综述

  包装为物流系统的构成要素之一,与运输、保管、搬运、流通加工均有十分密切的关系。 包装是生产的终点,同时又是物流的起点。因此应根据生产后的物流系统情况来考虑包装,同时物流也受包装的制约。包装合理化是物流合理化研究的重要对象,也是物流合理化的基础。近代工业包装是以大量生产、大量消费、长距离运输背景下的商品流通为对象,以集成大量化、迅速性、低廉性和省力性为目标展开其合理化过程的。包装合理化朝着标准化、作业机械化、成本低廉化、单位大型化、绿色化等方向不断发展。为改进包装应注意的一些问题

  1采用单元货载尺寸和运输包装系列尺寸 (标准化原则)

  物流系统效率化的关键在于使单元货载系统化.所谓单元货载系统是把货物归整成一定数量的单件进行动输.其核心是自始至终采用托盘运输,即从发货至到货后的装卸,全部使用托盘运输方式。为此,在物流过程中所有的设施、装置、机具均应引进物流标准概念。

  物流标准是指为实现标准化,提高物流效率,将物流系统各要素的基准尺寸体系化。其基础就是单元货载尺寸。

  物流托盘标准化的思想就是把运输包装系列尺寸、单件货载尺寸、车箱尺寸和一系列的规格尺寸作为一个整体联系起来。

  2包装单位大型化

  随着交易单位的大型化和物流过程中搬运的机械化,单个包装亦趋大型化。

  与包装大型化同步的是最近在有的批发商店里,直接将工业包装的货物摆在柜台上,可见对这种大型化包装应给予足够的重视,由此也可以看出包装的趋势。

  3包装机械化

  包装过去主要是依靠人力作业的人海战术,进入大量生产、大量消费时代以后,包装的机械化也就应运而生。包装机械化从逐个包装机械化开始,直到装箱、封口、捆扎等外包装作业完成。此外,还有使用托盘堆码机进行的自动单元化包装,以及用塑料薄膜加固托盘的包装等。

  4成本低廉

  包装成本中占比例最大的是包装材料费,为此,需要对包装材料的价格和市场行情做充分的调查,合理选择和组织包装材料的选购。第二个因素是劳务费。在许多场合,通过机械和人工的合理组合,在半机械化的条件下从事包装作业,既可以提高效率,又可以节约人工,使包装成本得到有效控制。最后,在包装设计上要防止过度包装,应根据商品的价值和特点设计包装。

  5绿色化原则

  包装材料中大量使用的纸箱、木箱、塑料容器等消耗大量的有限资源,资源的有限性、大量开发资源对于环境带来的破坏,包装废弃物给环境带来的负面影响要求我们必须以节约资源作为包装合理化的一项标准。因此,在选择包装技法时,应遵循绿色化原则,通过减少包装材料、重复使用、循环使用、回收使用材料等包装措施,节省资源,回收利用和生物降解、分解,来推行绿色包装。

  (2)分拣作业

  分拣作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划,尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来,并按一定的方式分类,集中地作业过程,在配送作业的各环节中,分拣作业是非常重要的一环,它是整个配送作业的核心,因此,合理规划与管理分拣作业,对配送中心作业效率具有决定性的影响。分拣作业的速度和质量不仅对配送中心的作业效率起决定作用,而且直接影响到整个配送中心的信誉和服务水平。因此,迅速并准确地将顾客所要求的商品集合起来,并且通过分类配装及时送交顾客,是分拣作业的最终目的和功能。

  拣货作业最简单的划分,可以将其分为订单别拣取、批量拣取、复合拣取三种方式。订单别拣取的处理弹性比较大,临时性的生产能力调整较为容易,适合订单大小差异较大,订单数量变化频繁,季节性强的商品的配送。商品外型体积变化较大,商品差异较大的情况下易采用订单别拣取方式。批量拣取是将多张订单集合成一批,按照商品品种类别加总后再进行拣货,该方式通常在系统化、自动化设置之后,作业速度提高,而调整能力减少的情况下使用,适合订单变化较小,订单数量稳定的配送中心和外型较规则、固定的商品出货,如:箱装、扁袋装商品。为克服订单别拣选和批量拣取方式的缺点,配送中心也可以采取将订单拣取和批量拣取组合起来的复合拣取方式。即根据订单的品种、数量及出库频率,确定哪些订单适合订单别拣取,那些适合批量拣取,分别采取不同的拣货方式。

  (四)集装概述

  集装是将许多单件物品,通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标液化的组合体,这种大型的组合状态称为集装。既是一种包装形式,又远远超出包装的范畴;既是一种运输或储存形式,又不完全只起运输或储存的作用。集装贯穿了物流的全过程,在全过程中发挥作用。

  集装有效地将分散的物流各项活动联结成一个整体,是物流系统化中的核心内容和主要方式。集装系统能在多方面起作用,因而许多入已将其看成是干线物流发展方向。

  在集装系统中,首要的问题是将货物形成集装状态,即形成一定大小和重量的组合体,这是集零为整的方式。将零散货物集中成一个单元,称单元组合,又称集装。这样形成的货载叫单元组合货载又称集装货载。

  2.集装方式和种类。集装有若干种典型的方式,在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼的集装方式,因而集装的种类方式很多,但是,一般不做特殊解释所称之集装,主要是指集装箱和托盘。

  各种典型的集装方式和它们之间的变形方式如下:

  (1)托盘。最典型的是平托盘,其变形体有柱式托盘;架式托盘(集装架)、笼式托盘(集装笼)、箱式托盘、折叠式托盘、轮式托盘(台车式托盘)、薄板托盘(滑板)等。托盘是为了使物品能有效地装卸、运输、保管,将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上。这种台面有供叉车从下部叉入并将台板托起的叉入口。以这种结构为基本结构的严板台板和各种在这种基本结构基础上所形成的各种形式的集装器具都可统称为托盘。

  托盘是一种重要的集装器具,是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具,托盘的发展可以说是与叉车同步。

  托盘最初是在装卸领域出现并发展的,在应用过程中又进一步发展厂托盘做为储存设施,做为一个运输单位的重要作用,使托盘成了物流系统化的重要装备机具,对现代物流的形成,对物流系统的建立起了不小的作用。

  托盘的出现也促进了集装箱和其它集装方式的形成和发展,现在,托盘已是和集装箱一样重要的集装方式,形成了集装系统的两大支柱。

  (2)集装箱。最典型的是普通集装箱,其变形体有:笼式集装箱、罐式集装箱、台架式集装箱、平台集装箱、折叠式集装箱等,许多类集装箱和相应的托盘在形态上区别并不大,但规模相差较大。

  (五)流通加工的发展趋势

  随着我国经济的发展,流通加工的发展趋势是绿色流通。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。