近年网购愈来愈多为B2C(企业对个人)模式,预料至2015年其占比将达到40%,这也会令物流业在电子商贸中的角色更为突出。不过,现代物流仓库设施的供应缺乏,该类物业目前只占全中国仓库面积总数的2%,即大部分均属中端或低端的物流物业。

　　然而,部分由工厂改建而成,建筑质量粗糙,多有层高不够、缺乏装卸货物的设备、运货车辆往来不便等缺点。在一线城市,物流仓库的短缺推高了该类物业的租金增长,过去一年间上海部分区域的物流园租金就上升了85%,部分企业遂选择把其仓库设于租金较便宜的邻近地区。因此,戴德梁行认为,挖掘中国中西部市场需求、开发一些适应每个市场的小型仓库等都是不错的时机选择,因为每个城市都会需要更多的现代物流仓库,这种物业在日后具有较好的发展前景。

　　戴德梁行亚太区预测部主管白丽琪表示:“中国电子商务兴起,将会为物流物业带来深远的影响。电子商务业将会继续在中国急速扩展,而在物流仓库设施缺乏的背景下,市场将涌现大量发展和投资机遇。现已活跃于中国市场的大型物流公司,他们能够透过重建老旧物流设施或大厦,以迎合个别电子商务企业的需求,自然更有把握在电子商务市场上分一杯羹。然而,市场充满机遇,也有挑战,我们认为最佳的策略是电子商务的商户与具规模的物流供应商进行策略性合作,成就双赢局面。”