高陵东盈物流有限公司
行业资讯 News >>>

中国物流与供应链联盟峰会解密物流发展新模式

来源:高陵东盈物流有限公司

  中国物流与供应链联盟于7月30日在广州举办第二届中国城市配送创新发展峰会。本次峰会邀请到了汉森供应链总裁黄刚先生、中山日先集团CIO冯令伟先生、上好便利执行总经理吕芳源先生、国内某知名电商平台高管燕鹏飞先生、钟鼎创投副总裁刘忻先生、快货运副总裁李海明先生、资深物流与供应链专家顾春国先生、如风达副总裁张建军先生、汉森供应链分析师陈鹤天先生、冷联天下总监朱靖先生等嘉宾做了精彩的分享,共同探讨了2015年中国城市配送发展趋势;甲方企业需要怎样的城市物流配送服务;新型城市物流配送企业的创新模式;以资本的角度看城市配送的投资潜力;车货匹配最新趋势与动向;农特微商将为同城配送注入哪些新商机以及冷链物流配送如何打造社会化配送平台等内容。

  【2015年互联网+时代,城市配送的发展趋势】

  汉森供应链总裁黄刚先生的演讲主题是:2015年互联网+时代,城市配送的发展趋势。

  首先分析了目前的国家政策与物流行业动态,即互联网+的重要战略及中央直投20亿扶持全国200个农村电商示范县的农村电商发展战略模式,物流动态上在城市配送方面,电商和物流巨头陆续布局最后一公里的大市场:

  京东布局:京东管家+京东到家社区O2O平台,布局申请生鲜农产品电商;顺丰O2O战略升级:3000多家嘿客更名为顺丰家,布局全渠道O2O社区大平台;

  顺丰联手申通、中通、韵达、普洛斯联5亿投资丰巢,共同布局“互联网+”新型智能快件柜网络;

  阿里方面,马云计划3-5年投资100亿元,覆盖县域及农村人口9.5亿(占全国70%)群体,建立1000个县级运营中心和10万个村级站。

  通过最后一公里的发展,黄刚先生总结了中国传统商业互联网化的裂变历程,即B2B→B2C→B2BC+C2C→B2BC+O2O→ C2B+O2O的社交电商时代,分析了2015年及未来3年趋势即大数据+O2O的社群经济(微商)+C2B模式+敏捷供应链+快物流体系+产业基地互联网化,因此真正的供应链运营挑战在未来三年。并从生态的角度分析了最后一公里的商业衍生轨迹从物流→综合服务→O2O商业→社区平台→无边界的万亿级市场生态。最后分析了未来5年中国的商业形态即借助大数据建立新型供应链结构去构造社区经济与社群经济。骨干网络+末端配送网络成为核心,实现快速物流运转枢纽、多温混载、骨干网络甩挂、末端单元化配载。

  【零售与同城配的合作形式】

  中山日先集团CIO冯令伟先生演讲的主题是:2015年零售与同城配的合作形式。

  首先分析了传统门店——围绕消费者体验,影响门店销售的核心要素有3项商品、人、空间,并进行了详细的解读,同时随着互联网时代的到来,现在互联网+背景下企业的营销环境、对象发生了改变导致模式发生了巨大的变化。

  营销环境上碎片化的渠道、碎片化的时间、移动化的行为;对象上个性化的价值观、娱乐化的诉求,因此营销的模式即成为:大数据营销、高品质内容、场景化匹配以及社群化传播。分析了门店的生命周期,并通过户外行业的新玩法进行了具体的讲解与阐述。

  在互联网的驱动下,分享经济成为重要的一环,用户观念;清晰透明;协作,形成生态圈;专业、高效。冯令伟先生的观点是在工业4.0时代,传统的企业的系统都要走向开放化,从原来的封闭走向开放。接下来谈到单品供应链的概念,借以城配,就是要做品类细分,做精细化。再就是服务的标准化,低成本,高效率,服务的标准化会使流程变得简单。另外一个就是云物流基础设施的建设。精细化,就要把企业模块化,模块化以后我们才可以集中做长的,其他东西做协作外包。

  【便利店的O2O共配创新模式】

  上好便利执行总经理吕芳源先生演讲的主题是:便利店的O2O共配创新模式,主要讨论了再互联网风潮下底下便利店在O2O下做了什么,并阐述了便利店涉及的物流模式,最后分享了未来便利店的几种可能性。

  传统模式下,便利店主要是靠店内销售完成相应的买卖,而在如今O2O的环境下,便利店就相当于一个入口,多渠道去接触消费者,重视微信营销及自媒体。

  同时多种订单履行途径:快递宅配,上门自提,门店送货,现在便利店做的是众包送货。不需要很大的流量,只需社区便利店联结周边的商家,启用众包模式将周围商家连接起来。

  所涉及到的物流环节包括:①基本一定有的:自有仓储配送、供应商配送(烟/面包/雪糕),也有供应链委托的(小品牌/夫妻店);②连锁企业自己做电商(线上商城,PC或APP或Html5)其物流模式:快递宅配、门店送货上门、消费者到门店自提③连锁企业与电商平台合作(天猫、京东、菜鸟、爱鲜蜂),作为提货点,物流模式:快递到店,客户自提、门店送货上门。

  未来的可能情况有三点:①物权模糊化;②库存虚拟化;③配送神经化;同时最终将会形成:①更加效率化的库内作业;②更加集约化的库存共享;③更加合理化的配送成本;④更加灵活化的服务选择。