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多方面体现我国冷链物流发展还处在初级阶段

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  当前我国冷链物流的发展还处在初级阶段,与发达国家存在很大的差距,面临的挑战也很多,具体体现在六个方面:

  一是我国冷链基础设施比较薄弱。例如,目前我国冷库保有量为9300万立方米,总量与美国基本持平,但人均冷库拥有量只占到美国的1/5、日本的1/4、德国的1/3。冷库结构也不合理,冷冻库多、冷藏库少,储存型冷库多、流通加工型冷库少。我国冷藏车保有量为9.3万辆,仅相当于美国或者欧洲一年的增长量,人均冷藏车也仅为日本的1/10。

  二是冷链标准不统一,监管不到位。目前,国内冷链大部分的国标和行标都是推荐性的,企业贯彻积极性不高,大部分企业都在执行自己的企业标准。

  三是冷链人才短缺。冷链行业需要复合型人才,应掌握制冷、保温、食品、物流、供应链等专业知识。目前,国内开设冷链物流专业的院校不多,大部分冷链人才需要企业自己培养。

  四是冷链物流行业集中度不够,效率低,成本高。我国冷链物流企业规模小、比较分散,冷链物流百强企业只占市场份额的10%左右。现有冷链需求和资源都呈现碎片化,导致企业运营效率很低,成本很高。

  五是冷链信息化水平低,技术落后。由于企业规模较小,很多物流企业尚未建设信息化系统,无法做到精细化管理,智能化更无从谈起。未来,冷链物流发展需要大数据的支撑。

  六是食品企业对品牌不重视,消费者对品质不敏感。源头和需求两端没有为冷链物流行业提供足够的发展动力。